Carburants d’aviation durables
Aujourd’hui, décarboner le transport aérien est une priorité : diverses options existent, mais les carburants d’aviation durables sont appelés à jour le rôle le plus important.
Qu’est que les carburants d’aviation durables ou Sustainable Aviation Fuels (SAF) ?
-Carburants d’origine renouvelable ayant un bénéfice environnemental en termes de réduction d’émissions de CO2.
Avantages :
– «Drop-in» : aucun besoin de modifier les avions ni les infrastructures.
– Réduit drastiquement les émissions de CO2.
SAF by Global Bioenergies
IBN-SPK : la technologie développée par Global Bioenergies et certifiée par l’ASTM en octobre 2023.
Seules 11 technologies ont été certifiées dans le Monde à date.
L’ASTM est l’unique organisme à l’échelle mondiale qui détermine quel carburant peut être utilisé dans les avions de ligne existants – il rassemble plus de 1 500 acteurs de l’aérien, dont les 2 plus gros avionneurs et les 5 plus gros motoristes mondiaux.
L’ASTM autorise l’incorporation jusqu’à 50% en mélange avec du kérosène fossile dans tous les avions de ligne existants.
Approval to fly
Tous les acteurs se mobilisent
Le transport aérien est responsable de 2,5% des émissions de CO2 mondiales et de 5% du réchauffement climatique en prenant en compte les trainées de condensation.
Cet impact est voué à doubler d’ici à 2050 avec la croissance du trafic aérien mondial.
L’aviation s’est fixé un objectif de neutralité carbone à horizon 2050. Le principal moyen de l’atteindre repose sur les SAF.
IATA : comment parvenir à la neutralité carbone d’ici 2050 ?
Source : IATA – Fly Net Zero
Global Bioenergies ambitionne de nouer des partenariats avec les grands acteurs de l’aérien pour déployer à grande échelle sa technologie IBN-SPK.
Tous les acteurs se mobilisent
Union Européenne : En savoir plus sur l’ambition européenne
États-Unis : Mise en place du Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge
Avec comme objectif d’atteindre la production 3 milliards de gallons d’ici 2030, soit 9 millions de tonnes de SAF grâce à une politique fiscale avantageuse.
De nombreux autres pays, comme le Royaume-Uni, le Japon ou Singapour travaillent actuellement à la mise en place de mandats.
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